ไม่ใช่ความฝันแต่เป็นความจริง! “สายการบินโคราช”ที่รอคอย สปีดแลนดิ้งเหินฟ้าสู่ภูมิภาคปีนี้

“หอการค้าโคราช” เดินเครื่องเต็มสปีดรวมพลังพ่อค้า นักธุกิจ คหบดีผู้ใหญ่ องค์กรทั้งภาครัฐและเอกชน หารือทางการ “ดรุณ แสงฉาย” อธิบดีกรมการท่าอากาศยาน ดันสายการบินเหินฟ้าโคราชให้ได้ภายในปี 2560 ต้องมีสายการบินมาลงเส้นทางข้ามภูมิภาคบินจาก “โคราช-เชียงใหม่-ภูเก็ต หรือหาดใหญ่” และอนาคตเพิ่มเส้นทางขยายประเทศเพื่อนบ้าน “ชัชวาล วงศ์จร” ลั่นสายการบินเรื่อง เร่งด่วน “ไม่มีเมืองใดที่ขาดสายการบินแล้วเมืองจะโต” แต่ต้องใช้สนามบินหนองเต็งเท่านั้น

บิ๊กระดับนักธุกิจคหบดีโคราชร่วมหารือ

เมื่อวันที่ 29 พฤษภาคม 2560 ณ ท่าอากาศยานจังหวัดนครราชสีมา หอการค้าจังหวัดนครราชสีมา นำโดย นายชัชวาล วงศ์จร ประธานหอการค้าจังหวัดนครราชสีมา พร้อมด้วยพ่อค้า นักธุกิจ คหบดีผู้ใหญ่ องค์กรทั้งภาครัฐและเอกชนในพื้นที่จังหวัดนครราชสีมา กว่า 300 คนร่วมกันหารือกับ นายดรุณ แสงฉาย อธิบดีกรมการท่าอากาศยาน เรื่อง การผลักดันให้โคราชมีสายการบินพาณิชย์ข้ามภูมิภาคให้เกิดขึ้นในจ.นครราชสีมา

อธิบดีฯท่าอากาศยานยันโคราชพร้อม

นายดรุณ แสงฉาย อธิบดีกรมการท่าอากาศยาน กล่าวว่า “จากการที่ภาคเอกชนโดยหอการค้าฯและจังหวัดได้ร่วมกันผลักดันให้โคราชมีสายการบิน ซึ่งข้อเสนอแนะทั้งจากทางสายการบินแอร์ไลน์ และหอการค้าทุกภาคส่วนที่มีส่วนเกี่ยวข้อง ทางเราก็จะนำเรื่องนี้ไปดำเนินการเพื่อให้เกิดสายการบิน โดยการใช้พื้นที่สนามบินแห่งนี้ไม่ว่าจะเป็นศูนย์ซ่อม หรือทำประโยชน์ในทุกๆด้านเพราะพื้นที่สนามบินตรงนี้เยอะมากและมีความพร้อมมีศักยภาพดีพอ หลังจากนี้เราจะประชุมร่วมกันเพื่อนำเสนอข้อคิดเห็นต่างๆที่มีประโยชน์ต่อไป”

ดึงสายการบินข้ามภูมิภาคเป็นไปได้สูง

“สำหรับเรื่องความเป็นไปได้ที่โคราชจะมีสายการบินมาลง เราวิเคราะห์กันเบื้องต้นขณะนี้เรื่องสายการบินระหว่างเมืองรองไปสู่เมืองรองมีความเป็นไปได้สูง ซึ่งทางสายการบินแต่ละรายก็กำลังดูแต่ละเส้นทางว่ามีจุดไหนที่ทำได้และเกิดกำไร และเรื่องใดที่ทางเราจะช่วยสนับสนุนสายการบินได้เราก็ยินดี ในแง่ค่าบริการค่าใช้จ่ายต่างๆทางกรมการท่าอากาศยานยินดีที่จะดูแลให้”

ยันมีความหวังจะเร่งให้เร็วที่สุด

“เรื่องนี้ทางจังหวัด ททท. หอการค้าโคราชหรือองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นต่างก็ร่วมให้การสนับสนุนกิจกรรมต่างๆที่ต้องช่วยกันทำเพื่อเป็นการนำเศรษฐกิจมาสู่ท้องถิ่น ซึ่งทางกรมท่าอากาศยานมีความตั้งใจที่จะทำให้ ส่วนเรื่องสายการบินที่จะมาลงก็ขอปิดไว้ก่อนเพราะต้องทำงานเชิงลึกกับทางแอร์ไลน์ ซึ่งครั้งนี้ตนคิดว่ามีความหวังและเราจะร่วมกันดำเนินเรื่องนี้ให้เร็วที่สุด” อธิบดีกรมการท่าอากาศยาน กล่าว

สปีดสุดฤทธิ์ต้องแลนดิ้งโคราชปีนี้

ด้านนายชัชวาล วงศ์จร ประธานหอการค้าจังหวัดนครราชสีมา กล่าวว่า “โดยศักยภาพของเมืองโคราชตอนนี้มีความพร้อมสูงมาก ซึ่งวันนี้ตนได้ทุ่มเทเรื่องสายการบินเต็มที่ในทุกๆเรื่องที่พยายามจะให้เกิดสายการบินที่โคราชให้ได้ภายในสิ้นปีนี้ แต่ถ้าเป็นไปได้ตนอยากให้เกิดขึ้นเร็วที่สุด แต่ทุกอย่างต้องขึ้นอยู่ที่ชาวโคราชทั้งหมดด้วย ที่จะต้องช่วยกัน ครั้งนี้เป็นนิมิตหมายที่ดีและเท่าที่ทราบขณะนี้มีสายการบินให้ความสนใจแต่ไม่สามารถบอกได้ว่าเป็นสายการบินใด”

สายการบินต้องข้ามภูมิภาค-เพื่อนบ้าน

“เพราะการทำธุรกิจขนาดใหญ่อย่างสายการบินไม่ใช่เรื่องเร่งง่ายๆ แต่เชื่อว่าชาวโคราชจะได้ยินข่าวดีเร็วๆนี้ หอการค้าฯได้ประสานกับผู้ประกอบการทุกด้านในโคราชแล้วให้การสนับสนุนเป็นอย่างดี ซึ่งตนมีแนวทางเรื่องสายการบินครั้งนี้จะจุดติดอย่างแน่นอน และเป็นครั้งสำคัญเป้าหมายสายการบินพาณิชย์บินข้ามภูมิภาค ไปเชียงใหม่ ภูเก็ต หาดใหญ่ และในอนาคตอีกสัก 1 ปีราจะเป็นฮับของภาคอีสานที่สามารถบินไปต่างประเทศได้อีกด้วย เพราะจะทำให้คนอีสานไม่ต้องไปที่สนามบินดอนเมืองหรือสุวรรณภูมิและใช้เวลานานมากในการเดินทาง โดยเฉพาะหากมีสายการบินข้ามภูมิภาคแล้วเรายังได้กลุ่มนักท่องเที่ยวต่างชาติทั้งจีนและยุโรปอีกด้วย”

สนามบินหนองเต็งแค่26ก.ม.ที่อื่นไกลกว่า

“หอการค้าฯให้การสนับสนุนทุกสายการบินที่จะมาลงโคราชและใช้ทั้งสนามบินหนองเต็งหรือกองบิน1 หากสายการบินที่จะบินกรุงเทพฯ-โคราชสามารถใช้สนามบินกองบิน1ได้ทางหอการค้าก็ให้การสนับสนุน แต่เราขอเสนอให้ใช้สนามบินหนองเต็งมากกว่าเพราะ สนามบินห่างจากเมืองเพียง 26 ก.ม.ถ้าเทียบกับจังหวัดอื่นๆแล้วไกลกว่าโคราชเยอะอย่างที่ จ.บุรีรัมย์สนามบินห่างจากตัวเมือง 30 กว่าก.ม. ตนไปชุมพรก็ห่าง 30 ก.ม.ไปภูเก็ตก็เกือบ 40 ก.ม.เพราะฉะนั้นสนามบินหนองเต็งไม่ได้ไกลเลย”

เหตุผลทำไม่ต้องใช้สนามบินหนองเต็ง

“สำหรับเหตุผลหลักที่ทำไมต้องใช้สนามบินหนองเต็ง เพราะทางรัฐบาลก็บอกแล้งว่าโคราชมีสนามบินพาณิชย์เป็นของตัวเองอยู่แล้ว เพราะฉะนั้นสร้างมาแล้วก็ต้องใช้ และเป้าหมายของหอการค้าฯต้องการให้บินข้ามภูมิภาคมากกว่าบินแค่โคราช-กรุงเทพฯ แต่ในขณะเดียวกันเส้นทางจากโคราชไปกรุงเทพฯก็ยังต้องมี เพราะกลุ่มที่ต้องการใช้เส้นทางนี้ยังมีเพราะเขามองถึงเรื่องความปลอดภัยในการเดินทางบนถนนมากกว่าเรื่องของเวลาไปถึงจุดหมาย และมีกำหนดเวลาที่แน่นอนทั้งไปและกลับเหมาะกับผู้บริหารระดับสูงที่ต้องการ”

กรุงเทพฯ-โคราชมีรถไฟ-มอเตอร์เวย์แล้ว

“ส่วนสายกรุงเทพฯ-โคราช เรามองว่ามีรถไฟความเร็วสูง รถไฟรางคู่ มอเตอร์เวย์รองรับอยู่แล้ว ต่อไปการเดินทางจากกรุงเทพฯมาโคราชก็จะมีให้เลือกตั้งแต่ 1.30 ชั่วโมงถึง 2.30 ชั่วโมง แต่เครื่องบินสายโคราช-กรุงเทพฯก็ยังมีความจำเป็นควรจะมี แต่ต้องหาสายการบินโลว์ครอสขนาด 70 ที่นั่งมาลงบินวันละ 1-2 รอบ”

ทาบ 3 สายการบินแล้วปีนี้ต้องแลนดิ้งโคราช

“ตนใช้เวลา 2 วันในหนึ่งอาทิตย์เพื่อติดตามเรื่องนี้โดยเฉพาะ เมื่อตนมาเป็นผู้นำองค์กรหอการค้าโคราชเต็มตัวก็จะผลักดันเรื่องนี้เป็นเรื่องเร่งด่วนที่สุดอย่างเต็มที่เป็นเรื่องใหญ่ของจังหวัดเราและจะทำให้สำเร็จภายในปี 2560 นี้โคราชต้องมีสายการบินข้ามภูมิภาคมาลงแน่นอน และที่ผ่านมาหอการค้าฯได้เจรจาไว้แล้ว 3 สายการบินแต่ไม่สามารถบอกชื่อได้เพราะทางสายการบินขอให้ปิดเป็นความลับ”

ห้างบิ๊กแบรนด์-คมนาคมดันโคราชโต

“โคราชประกาศตัวตลอดเวลาว่าเป็นเมืองที่ใหญ่ที่สุดมีศักยภาพที่สุด อีกทั้งการที่ห้างบิ๊กแบรนด์อย่าง “เดอะมอลล์-เทอร์มินอล-เซ็นทรัล-โลตัส-บิ๊กซี” และอีกหลายห้างแห่มาเปิดโคราช เขาไม่ได้มองที่ประชากร จ.นครราชสีมามี 2 ล้านกว่าคน มันไม่ใช่ แต่เขามองว่าประชากรที่โคราชมีการพัฒนาด้านการจับจ่ายใช้สอยในชีวิตประจำวัน เป็นจังหวัดใหญ่และมีศักยภาพสูง เมกะโปรเจ็กต์ด้านคมนาคมก็เข้ามาโคราชหมดแล้ว แต่เรายังขาดเรื่องสายการบินที่ยังไม่มี ถ้าคนโคราชพร้อมใจกันออกมายืนบอกว่าเราต้องการสายการบินผู้ประกอบการเขาต้องออกมาแน่นอน” ปธ.หอการค้าโคราช กล่าวทิ้งท้าย